Veja na tabela e gráfico a seguir como escolher seu guincho em função do peso do veículo (com carga). A tabela já considera o atrito do veículo em lama. Não leve em consideração a capacidade nominal do guincho, medida na primeira camada de cabo no tambor (isto é, quando o cabo está todo desenrolado), mas sim a capacidade na última camada.

Lembre-se que você sempre pode usar uma patesca, e com isso dobrar capacidade do guincho (embora reduzindo a velocidade de enrolamento do cabo à metade).

No exemplo abaixo, um veículo com peso total de 2.000 kg, na lama, em uma rampa de 25º de inclinação, necessita de 1.280 kgf de força para tracioná-lo.

A reserva de capacidade do guincho é fator importante na durabilidade de seu conjunto elétrico (motor e solenóides). Um guincho com maior capacidade irá exigir menos de seu conjunto elétrico e da bateria do veículo.

Sempre opte por uma quantidade menor de cabo no tambor (pois muito cabo fará com que você opere na maioria das vezes na terceira camada de cabo, utilizando mais energia que o necessário, esquentando mais seu motor). Tenha a mãos cabo/corda/cinta reserva para prolongar o cabo de aço do guincho, se necessário.

Como calcular a força necessária para tracionar uma carga

Peso do Veículo	Ângulo da rampa em Graus
	5	10	15	25*	35	45
1000	230	360	450	640	690	770
1500	350	540	670	960	1.040	1.150
2000*	470	720	900	1.280	1.390	1.540
2500	590	900	1.130	1.610	1.740	1.920
3000	700	1.080	1.350	1.930	2.080	2.310
3500	820	1.220	1.580	2.250	2.430	2.690
4000	940	1.440	1.800	2.570	2.780	3.080